Низкопрофильная резина — плюсы и недочеты
Статья об особенностях низкопрофильной резины — ее свойства, плюсы и минусы, главные бренды. В конце статьи — увлекательное видео об этих авто шинах.
Содержание статьи:
Конкурентность приносит пользу далековато не многим производителям продуктов — одни компании проигрывают, другие одолевают.
Конторы, выпускающие авторезину, не являются исключением, так как повсевременно пребывают в критериях достаточно жесткой конкуренции. И сейчас в качестве результата этой конкуренции мы разглядим особенный вид авторезины, которую именуют низкопрофильной.
Общие свойства
Отыскать отличия покрышки с низким профилем от обычной шины вы можете по боковой поверхности колеса: конкретно там нанесена особая маркировка. В этой маркировке указаны характеристики покрышки, благодаря которым вы всегда можете узнать, низкопрофильная это резина либо нет.
Для примера давайте возьмем типичную маркировку шины 225/40R16 и попробуем ее расшифровать:
225 – это число, которое определяет ширину покрышки в миллиметрах;
40 – величина процентного соотношения меж высотой и шириной резины. Высоту профиля получаем так: двести 20 5 умножаем на 0,4 и получаем – девяносто мм;
R – разновидность резины. В этом случае этот индекс гласит о том, что шина является круговой.
16 – данная величина свидетельствует о радиусе покрышки. В этом случае – шестнадцать дюймов.
Если когда-то низкопрофильными числились шины, у каких соотношение в процентах высоты и ширины не превышало 0,8, то сейчас данная величина существенно снизилась. В наши деньки маленький профиль шин имеет показатель меньше 0,55.
Потому у рассмотренной нами маркировки 225/40R16 тривиальный маленький профиль, у которого разница ширины и высоты всего только 40% (0,4).
Для наглядности давайте сравним покрышку, имеющую маркировку 195/45R15 с шиной, на которой нанесена маркировка 205/45R15.
195 х 0,45 = 87, 70 5 мм;
205 х 0,45 = 92, 20 5 мм.
Как мы лицезреем из расчетов, 1-ая категория покрышек более низкая. У 2-ой разновидности шин высота профиля больше. Очень допускаемым профилем числятся покрышки, у каких соотношение высоты и ширины соответствует показателю
0,2.
В качестве последующего отличия резины с низким профилем от обыденных покрышек разглядим такую характеристику, как индекс скорости (очень допустимая скорость для эксплуатации тех либо других покрышек), который наносится также на боковую поверхность шины.
У покрышек с низким профилем данная величина превосходит двести 10 км/час, тогда как стандартные шины имеют индекс скорости менее 100 девяносто км/час. К тому же в низкопрофильные покрышки вставлено особое так называемое «ребро жесткости», которое защищает колесный диск от вероятной деформации.
Примечание: Такое «ребро» имеется только у низкопрофильных покрышек. При отсутствии «ребра» относить шину к категории низкопрофильных уже нельзя.
Плюсы низкопрофильных шин
Низкие покрышки имеют последующие достоинства:
наращивают скоростные характеристики автомашины;
делают торможение резвым и поболее надежным;
усиливают устойчивость автомобиля во время маневрирования и на большой скорости в том числе;
предоставляют более необъятную площадь соприкосновения резины с дорожным покрытием;
обеспечивают резвый разгон с места старта автомобиля;
увеличивают устойчивость машины на крутых поворотах;
являются украшением автомобиля, предоставляя ему симпатичный и великодушный внешний облик.
Недочеты низкопрофильной резины
Невзирая на перечисленные плюсы низких покрышек, эта резина имеет ряд недочетов:
Большая зависимость низкопрофильных покрышек от свойства дороги. Другими словами, все вышеперечисленные плюсы этой резины имеют место только при движении по высококачественной дороге с неплохим ровненьким покрытием. На трассах для джипов такую резину использовать не рекомендуется.
Период эксплуатации у низкопрофильной резины намного ниже, чем у обыденных покрышек.
Длинный обычной автомобиля с низкими шинами очень нежелателен. Дело в том, что в месте соприкосновения шины с покрытием резина подвергается деформации. Приблизительно то же самое происходит при выезде из гаража – управляющая «баранка» начинает вибрировать. Но через 1-ые 4-5 км вибрация исчезает.
Так как такие шины достаточно низкие, амортизация автомобиля приметно понижается. В особенности это чувствуется на неровной дороге.
Воздействие на комфортность вождения. Пятно контакта с дорогой у таких покрышек достаточно пространное, и в итоге увеличивается шум, который может быть неприятен водителю.
Главное, помните о шинах, которые разрешено наметить для зимы, и это возможно будут надежные всесезонные колеса. Для зимы рекомендуется купить хорошие колеса.
Стоит такая резина намного больше обыденных покрышек, и ее установка также востребует больших издержек.
Низкопрофильные шины требуют усиленного контроля за внутренним давлением: даже маленькие отличия от данных характеристик могут привести к ненужным результатам.
Аквапланирование. Этот эффект у низких покрышек существенно увеличен благодаря их большой ширине. Потому езда в дождливую погоду просит осторожности.
Если вы решили приобрести для собственного автомобиля низкопрофильную резину, то направьте внимание еще на две трудности, миновать которые не получится:
Большая нагрузка на подвеску из-за роста ширины колесного диска.
Сложность монтажа колес с низкопрофильной резиной.
Чтоб решить первую делему, для вас будет нужно приобрести диски из легкосплавных материалов.
2-ая неувязка многими автовладельцами считается более сложной – даже не каждый специалист сумеет ее решить. Потому всегда перед тем, как приобрести низкопрофильную шину, примеряйте колесный диск к подвеске и уточняйте, будет ли колесо после установки цеплять части кузова либо нет.
Известные марки низкопрофильной резины
Выбирая покрышки низкого профиля, для вас придется учесть не только лишь советы авто бренда, да и компании, производящей автопокрышки — опасайтесь липовой либо плохой резины, по другому у вас может показаться риск стать виновником ДТП.
Вот некие марки низкопрофильных шин, которые в мире автомобилистов вызывают наибольшее доверие.
Авторезина BFGOODRICH G-GRIP 255/35R19
Это летняя резина производства США. Ее главные достоинства:
предоставляет машине завышенную устойчивость за счет специального ребра, расположенного по центру протектора;
имеет самоблокирующиеся ламели, по этому торможение становится более надежным;
плечевые блоки существенно усилены, по этому увеличивается курсоустойчивость машины;
высококачественный водоотвод из пятна соприкосновения покрышки с дорогой.
К недочетам резины этой марки можно отнести ее завышенную шумность во время передвижения.
Автопокрышка Pirelli Winter SottoZero serie III – 225/45R17 91H
Это зимние шины выпускаются в Италии. Используются они в главном для высокоскоростных машин большой мощности. Главные плюсы:
протекторный набросок выполнен в симметричном виде, по этому колеса имеют довольно высочайшее сцепление с поверхностью дороги;
предоставляет надежную устойчивость автомобилю;
достаточно высочайшие скоростные характеристики;
3D ламели позволяют передвигаться без шипов, когда это нужно;
при изготовлении употребляется особый состав резины, что присваивает им долговечность.
Недочет: использовать эти покрышки не нужно в критериях грозных зим.
Автопокрышка Goodyear Wrangler F1 – 275/40 ZR20 102W
Южноамериканская резина, созданная для кроссоверов и джипов.
проекторный слой обеспечен особыми блоками, усиливающими тягу;
присваивают машине лучшую устойчивость и маневренность;
с такими шинами автомобиль довольно стремительно разгоняется;
маленькая шумность;
можно ездить и в городских критериях.
Недочет: просто прокалываются.
Авторезина Continental ContiWinterContact TS восемьсот 50 – 245/40 ZR18 97W XL FR
Разработана в Германии. Плюсы:
особые блоки в протекторном слое обеспечивают высшую проходимость;
Безусловно, не забывайте про покрышки, которые позволительно наметить для прохладного времени года, и это быть может качественные зимние покрышки. Для лета предлагается купить новую резину. Так же при условии,что вы захотите использовать покрышки на джипах, то купить лучше покрышки направления Sport Utility Vehicle в интеренет магазине шин с лучшими ценами "Склад Шин".ламели расположены довольно плотно, отчего машина становится более устойчивой на скользких трассах;
боковые части покрышек сконструированы таким макаром, что машина обретает неплохую устойчивость и маневренность.
резвое и надежное торможение.
Недочет – большая цена.
Заключение
Устанавливая на собственный автомобиль низкопрофильную резину, необходимо знать, что выпускается она самых различных типоразмеров на любые марки машин.
Перед приобретением таких шин непременно учитывайте условия, в каких вы планируете эксплуатировать ТС, так как эти покрышки будут боле надежными на высококачественном дорожном покрытии.
Не считая того, не запамятовывайте советы завода-изготовителя машины и не снижайте профиль шин ниже нормы, обозначенной в этих наставлениях. По другому могут появиться ненужные последствия, как-то: пониженный уровень безопасности и комфорта, также ранний износ деталей ходовой части машины. Фурроров для вас и неопасной дороги!
Видео о плюсах и минусах низкопрофильной резины:
Другие статьи создателя:
Советы автомобилистам
Статья об особенностях низкопрофильной резины — ее свойства, плюсы и минусы, главные бренды. В конце статьи — увлекательное видео об этих авто шинах.
Достойные внимания статьи:
